Come riparare le tendine gommate di un otturatore

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Un semplice trucco per riparare i fori (più o meno profondi) di un otturatore in tela gommata. Spesso questi fori si trovano sulla seconda tendina, quella che resta arrotolata quando la macchina è scarica, e causano fastidiose infiltazioni di luce. Con un po’ di pazienza è possibile provvedere a una riparazione ridando vita a macchine altrimenti destinate alla vetrinetta.

Cambiare le tendine in tela gommata di una macchina fotografica è un’operazione lunga e costosa. Per farlo, occorre infatti smontare tutta la macchina, e dopo averle rimontate, se non si è in possesso di una strumentazione per la taratura dei tempi di scatto, è pressochè impossibile calibrare la macchina. L’operazione di cambio delle tendine ha senso per macchine di pregio (Leica, Nikon ed altri prestigiosi marchi), mentre per le economiche Fed e Zorki russe la riparazione costa di più della macchina stessa. In ogni caso, con un po’ di pazienza, sono riuscito a ridar vita a una Fed 3 ed a una Fed 5b. Ora vi spiego come:

CASO 1: Foro grande e profondo (mi è capitato su una Fed 5B

Passo 1: Individuate i microfori nella tendina, magari avvalendovi di una lampadina che avvicinerete alla parte posteriore dell’otturatore, e guardando dentro la ghiera portaobbietivo. L’operazione è semplice e immediata nel caso di fori profondi.

Passo 2: Fate una miscela (circa in parti uguali) di acqua e colla vinilica. La colla pura è più difficile da applicare sul foro. Occorre stare attenti a limitarsi a coprire il forellino, per non irrigidire la tendina.

Passo 3: Pulire con un po’ di alcool la tendina, per togliere eventuali strati di grasso. Poi, con un pennellino fine a punta tonda, coprite il foro con la miscela. All’inizio apparirà di color bianco, mentre quando asciugherà sarà trasparente. Applicare più strati a distanza di qualche ora, sino a riempire il foro.

Passo 4: Quando la colla è asciutta, verniciate il foro con della vernice nera (preferibilmente opaca) elastica (coloranti per tessuti o vernice per scarpe, oppure usate un sottile strato di gomma liquida, esempio del Plasti-Dip. Posate uno o più strati sottili per non irrigidire la tendina). Dopo 12 ore la macchina è pronta per l’uso!

CASO 2: il foro è piccolo e non molto profondo (è il caso di una mia Fed 3)

Passo 1: come sopra.

Passo 2: Dopo aver tolto eventuali tracce di sporco e e grasso (pulendo delicatamente la tendina con alcool), prendete un pennellino a punta tonda e sottile e un barattolo di gomma liquida con la quale ricoprite il forellino, applicando da 1 a 3 strati sottili, a intervalli di almeno 30 minuti tra una mano e l’altra. Dopo 12 ore la macchina è pronta per l’uso!

Nella foto finale, che mostra il risultato, ho esasperato digitalmente il contrasto per mostrare meglio la riparazione.

Vi ricordo che le gomme liquide come il Plasti-Dip sono fatte per verniciare, non per livellare. Nel caso di foro profondo (mancanza di un pezzetto di gommatura) occorre procedere prima con un riempimento mediante colla vinilica, come nel caso 1. Se riempite il foro profondo di Plasti-Dip vi accorgerete che la gomma tende a livellarsi in strati uniformi, uscendo pian piano dalla fossetta man mano che asciuga. Non diluite il Plasti-Dip (normalmente si usa lo Xilene o la Nafta) perchè il prodotto diluito tende a diventare più lucido d quello puro. Questo è comunque ininfluente sull’efficacia della riparazione.

written by sirio174 on 2012-11-16 #gear #tutorials #camera #tutorial #seta #tipster #infiltrazioni-di-luce #otturatore #riparazione #tendine #tela-gommata #boco #microfori #colla-vinilica #gomma-liquida

One Comment

  1. imaxfagni
    imaxfagni ·

    Bravo, un pò di sano bricolage utilissimo!

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